Эксперты считают, что водительские права, выданные обычной автошколой, следует приравнивать к любительским. Поэтому неудивительно, что в большинстве случаев права просто "покупаются", после чего ищется человек, который обучает новоиспеченных "водителей" искусству вождения.
Такие услуги оказывают как частные владельцы, так и профессиональные инструкторы, работающие в специальных школах "экстремального вождения".
Чем же занимаются эти школы?
На первом месте стоит контраварийная подготовка, знание которой позволит водителю хорошо управлять транспортным средством и предотвращать аварии. Стоит отметить, что большое количество машин на дорогах, ограничения скорости и полное отсутствие нормальной культуры вождения у наших автомобилистов приводят к тому, что поездки становятся небезопасными.
Интересным фактом является то, что сегодня школы контраварийной подготовки называют не иначе как клубами любителей, так как для них не разработаны соответствующие законопроекты. Несмотря на это, раз в год количество учащихся в таких школах увеличивается в среднем на 20 %, а в крупных городах эта цифра достигает 100 %.
В чем суть готовности к чрезвычайным ситуациям?
Его главная задача - путем постоянных тренировок выработать у водителя автоматическую реакцию на текущую ситуацию. Оказавшись в аварийной ситуации, такой водитель, даже не поняв, что именно произошло, сможет мгновенно среагировать и избежать неприятных последствий.
В этом случае срабатывает так называемая мышечная память водителя.
На гоночной трассе во время тренировок моделируются сотни видов торможения, которые в итоге запоминает не мозг, а наши мышцы.
Кстати, поначалу курсы экстремального вождения предоставлялись только для подготовки гонщиков и сотрудников правоохранительных органов. Однако теперь они доступны и начинающим водителям, ведь именно они чаще всего имеют слабые навыки вождения.
Как заложить фундамент для бизнеса, связанного с организацией школы экстремального вождения? Для начала необходимо найти хорошо асфальтированный автодром, площадь которого будет сопоставима с площадью футбольного поля. Помимо полигона, в вашем распоряжении должно быть около 5 000 долларов. И, конечно же, в этом случае вам совершенно не обойтись без хорошего автомобиля. Не забывайте о различных амортизационных расходах (шины, бензин, ежедневное обслуживание, масло, автосервис и т.д.). Эти расходы составят около 500 долларов в месяц.
Потенциальными клиентами вашей школы "экстремального вождения" являются следующие категории водителей:
- Водители с различными автомобильными фобиями.
- Менеджеры, которые часто ездят в командировки.
- Владельцы спортивных автомобилей, которые не знают, как управлять машиной, скорость которой составляет 200 км/ч.
- Выпускники автошкол, которые еще не уверены в своих силах.
Чтобы привлечь как можно больше клиентов, можно договориться с компаниями, продающими автомобили, предложив им сотрудничество. Так, автосалон приобретает у вас сертификат на оказание услуг по контраварийной подготовке и предоставляет эту услугу в качестве дополнительного бонуса при покупке автомобиля. В результате человек получает автомобиль и практически сразу обучается экстремальному вождению, что избавит его от различных неприятностей на дороге.
В среднем за один урок вождения вы можете брать около 30 долларов, в день вы можете обучать 3-4 клиентов. Ваш дневной заработок составит около $120, а в месяц - $2400. С учетом амортизационных расходов чистая прибыль от такого бизнеса составляет $1900 в месяц. Из расчетов видно, что этот бизнес окупится уже на второй месяц и начнет приносить нормальный доход.