То, что все больше женщин сейчас садятся за руль автомобиля - уже не кажется ни странным, ни удивительным. И миф о том, что женщина за рулем – это заведомая угроза на четырех колесах, давно уже развеян. Однако как и мужчины - женщины тоже не сразу становятся опытными водителями.
1. Почувствуйте уверенность в своих силах. Без определенной психологической установки на вождение по принципу: я умею! я знаю! я могу! хорошего результата придется ждать очень долго. Здесь не должно быть и чрезмерной самоуверенности – это другая крайность.
Но действительно знаете и ПДД и навыки вождения имеете достаточные. Другое дело, что привыкли ездить с инструктором, надеяться на его помощь и поддержку. На первых порах не помешает, если рядом на пассажирском сиденье будет опытный водитель. Это поможет справиться с волнением при преодолении сложных перекрестков.
2. Муж - плохой учитель. Не берите на первых порах в поездки мужа в качестве наставника и учителя. Пусть это будет брат, отец, сестра или подруга, но не муж. Такова уж семейная психология: самый близкий человек может замучить своими советами, но это будет не помогать, а только мешать и нервировать, поскольку все эти замечания будете невольно переносить и на сферу межличностных отношений. Не хотите дополнительных психологических проблем – учитесь водить без присутствия мужа.
3. Внимательно относитесь к замечаниям и советам. Иногда сами не замечаем своих ошибок. И только со стороны могут их подсказать. А когда знаешь, что нужно поправлять, над этим начинаешь работать. Например, целенаправленно отучаться от привычки непроизвольно изменять положение руля во время разъезда с другими автомобилями. Это делается легко: еще во время приближения встречной машины оценивается ширина своей полосы и намечается траектория безопасного проезда, с которой уже не сворачивать даже на долю секунды.
4. Нарабатывайте водительский опыт в спокойное время. Ездить рано утром в выходные дни – в это время на дороге минимальное количество машин, нет еще пробок, да и большинство дорожно-транспортных происшествий случается вечером, когда водители уже устали за прошедший день.
5. Изучите нужные маршруты. Начните свои поездки по тем маршрутам, которые нужны в первую очередь. Например, дорогу на работу, дорогу к родителям и т.д. Постепенно будете увеличивать количество этих хорошо отработанных и изученных маршрутов. Заметите, что через несколько поездок дорога перестанет казаться сложной.
6. Садитесь за руль отдохнувшей. Должны обязательно выспаться перед поездкой, бодро себя чувствовать. Первые самостоятельные поездки потребуют немалых физических и психологических сил, максимального внимания и осторожности. Это потом, когда будете водить автомобиль играючи, в режиме «автопилота» (т.е. свободно и не напрягаясь), езда не будет требовать таких энергетических затрат - можете следовать этому совету только перед дальними поездками. Если есть какие-то проблемы со здоровьем, какие-то нервные переживания, то от поездки лучше временно воздержаться.
7. Отработайте движение задним ходом. Это один из самых сложных маневров. Но это умение крайне необходимо в городских условиях. Без него, например, не сможете разъехаться с другой машиной на узкой придомовой дороге, когда только свернули на нее, и перекрыли дорогу встречному автомобилю, едущему по ней. Не сможете припарковаться в том месте, где ширина парковочного места не превышает полутора длин размера автомобиля. Очень важно, двигаясь задним ходом обязательно удостовериться, что на пути у автомобиля нет каких-либо препятствий или помех и неотрывно контролировать маршрут до самой остановки. В некоторых ситуациях необходимо даже выйти из автомобиля и убедиться, что на предполагаемом маршруте движения задним ходом нет какой-либо невысокой трубы, вбитой в землю. Надо всегда помнить, что в любой момент на дороге могут оказаться люди или домашние животные.
8. Выбирайте подходящую обувь. Подходящую для вождения автомобиля, а не для званого вечера. Подходящая обувь – это важный элемент безопасности при управлении автомобилем. Помимо отсутствия больших каблуков, подошва обуви не должна быть скользкой или чрезмерно толстой. Ноги должны чувствовать педали и не соскальзывать с них. Также необходимо исключить шлепанцы, которые легко могут слететь с ноги – обувь должна облегать ступню и обязательно иметь задник.
9. Прическа и одежда. Прическа, платье, макияж. И здесь нужно будет найти некий компромисс, который позволит и выглядеть привлекательно за рулем, не напоминая героиню старого еще советского фильма «Королева бензоколонки» в первый ее рабочий день, и с управлением автомобиля не иметь проблем. Женщинам-водителям больше подходят короткая стрижка или прическа с туго забранными волосами. Так как с длинные волосы отвлекают от вождения из-за того что их нужно постоянно поправлять. Головной убор нужно выбирать такой, чтобы он не затруднял бы движение головы. Одежда - она не должна стеснять, затруднять дыхание. Лучше отдать предпочтение предпочтение брюкам, а если используете юбки, то нужно выбрать среднюю по длине (в мини-юбке будет неудобно водить).
10. Избегайте экстремальных ситуаций. Это значит, что усложняйте свои маневры и действия только после наработки необходимых умений и уверенности. Что это означает на практике? Например, не пытайтесь припарковаться на забитой машинами стоянке возле какого-нибудь магазина, если навыки еще недостаточно отработаны. Лучше припаркуйте автомобиль где-нибудь на улице метров за 50 (конечно, если там парковка разрешена). Так будет просто спокойней и правильней, чем задеть другую машину во время попытки припарковаться в таких условиях без должного опыта. И тем самым испортить себе настроение и возможно, понести финансовые потери, если причините серьезный ущерб чужой машине.
11. Водите автомобиль регулярно. Если закончив автошколу и получив водительские права, будете садиться за руль один раз в месяц на 20 минут, то можно предположить, что через несколько таких месяцев водитель может вообще потерять навык вождения. Поэтому возьмите себе за правило ездить на автомобиле регулярно – не реже 2-3 раз в неделю. Желательно, чтобы эти поездки становились и по времени все более продолжительными. Поэтому часок поездить полезно, пусть и по одному и тому же маршруту. Эти двигательные и психомоторные навыки постепенно закрепятся, станут привычными. Вот тогда и определенные перерывы в вождении станут не опасны – ноги и руки сами все «вспомнят», как только снова сядете за руль.